la 3.1. Hotelli Jämsä ralli, Jämsä (Sami Tuominen/Arto Rämänen)
Kausi käynnistyi vauhdillisesti hyvin, mutta erikoiskokeella kolme tapahtui suistuminen, jonka seurauksena mahdollisuudet hyvään sijoitukseen menivät.   

la 7.2. Historic -ralli, Savonlinna (Sami Tuominen/Arto Rämänen)
Jo perinteinen huono tuuri ilmoitti jälleen olemassaolostaan Historic -rallisarjassa kilpailevalle parivaljakolle. Kisaa edeltävänä keskiviikkona suoritetussa testiajossa vaihteisto hajosi, mutta se saatiin kuntoon perjantai-iltaan mennessä. Historic -rallisarjan kauden toinen osakilpailu Savonlinnassa alkoi loistavasti. Ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen Sami johti omaa luokkaansa 16 sekunnilla ja kilpailu oli täysin hanskassa. Kolmannella EK:lla vähän ennen maalia kone hajosi ja matka katkesi siihen. Kahden erikoiskokeen ralleissa voisi olla mahdollisuuksia myös Köpöjen tuurilla... 

la 14.2. Keski-Suomen alueralli, Jyväskylä (Sami Tuominen/Jami Ristiaho)
Aikataulu meni todella tiukalle ja koko viikko asuttiin tallilla. Kone ei ollut huippuiskussa, mutta kolmen erikoiskokeen alueralliin se sai kelvata. Vauhtiakin löytyi ja ainakin kartturi teputti ihan riittävästi. Saabille ei voitu mitään, mutta tuloksena oli Historic -luokan yleiskilpailun toinen sija ja oman luokan voitto. 

la 28.2. Historic -ralli, Hyrylä (Sami Tuominen/Arto Rämänen)
Viimeistään kauden kolmannessa osakilpailussa oli vakaa aikomus avata pistetili, mutta tällä kertaa ei päästy edes kilpailupaikalle. Jo Jyväskylän kisassa mystinen sähkövika hidasti menoa ja huolimatta siitä, että koko hiihtolomaviikko asuttiin tallilla, niin vikaa ei saatu poistettua. Kokeiltiin toisilla kaasareilla, nokalla ja kaikilla mahdollisilla vaihtoehdoilla aina tähystykseen saakka, mutta ei vain auttanut. Hyrylään asti on turha lähteä, jos ei auto ole kunnossa. Se ei käy, niin se ei kerta kaikkiaan käy...

la 12.6. Pohjanmaa -ralli, Kurikka (Sami Tuominen/Arto Rämänen)
Kesän rallikauden avaukseen Samin Ford Escort 1300 GT oli saanut sisälleen uuden, kauan odotetun vaihdelaatikon. Kilpailuun lähdettiin nöyränä johtuen siitä, että Historic -sarja oli tähän saakka mennyt täysin penkin alle. Nyt tuli sitten kaikkien aikojen huipennus huonon tuurin osastolla. Jo testiajossa kuului outoa kilinää, mutta sen ajateltiin johtuvan salkun uutuudenkarheudesta. Niinhän siinä sitten kävi, että ei tarvinnut haaveilla edes ensimmäisestä erikoiskokeesta. Katsastuksesta selvittiin, mutta reitille ei lähdetty, koska uuden vaihdelaatikon todennäköinen täystuho olisi tullut kalliiksi. Valmiiksi kasattuna toimitetussa laatikossa oli tapahtunut kokoamisvirhe ja tätä ei osattu ennakoida, koska täysin uusien vehkeiden olettaisi toimivan. 

la 25.9. Rantaralli, Naantali (Sami Tuominen/Arto Rämänen)
Edellinen ralli oli kesäkuun alussa Pohjanmaalla ja silloinkin matka katkesi jo ennen starttia, joten ajotuntuma kesäkeliltä oli todella vähissä. Vastoinkäymistä huolimatta pitkälle etelän matkalle silti lähdettiin luottaen siihen, että Köpöjen huono tuuri kääntyisi. Mutta mitä vielä. Kilpailu oli täynnä ongelmia, mutta maaliin sentään päästiin. Jo ensimmäisellä pätkällä takajarrut jäivät jumiin, flektin katkaisija suli aiheuttaen lämpöongelmia, tasauspyörästön lukko särkyi ja autokin meinasi kipata kunnolla.  

la 11.12. Isosyöteralli, Pudasjärvi (Sami Tuominen/Sami Raatikainen)
Isosyöteralliin osallistuttiin koko tiimin Historic -kaluston laajuudella. Lähtölistan kahdeksasta Historic -autosta peräti kolme oli Köpö Racing Teamin ilmoittamaa. Syksyllä ajetun Naantalin kilpailun ja pitkän ajotauon jälkeen yritettiin tehdä vierailevan kartturin kanssa Lapin valloitusta. Mitään uutta ja ihmeellistä ei tapahtunut pohjoisessakaan, vaan keskeytys tuli EK 2:n jälkeen. Syynä oli jälleen kerran konerikko.

Ville Tuominen / F- Cup ja muut kilpailut

la 7.2. F-Cup, Alavus (Ville Tuominen/Pekka Vidman)
F -Cupin ensimmäisesta osakilpailusta oli tuloksena B -junioreiden luokan 8. sija. Mahdollisuudet todella hyvään sijoitukseen olivat erittäin hyvät, mutta viimeisellä erikoiskokeella lipsahti pariksi minuutiksi hankeen ja peli oli sillä selvä. Kilometrit nykyisellä kalustolla ovat vielä vähäisiä, joten nyt ainakin saatiin kilpailukokemusta ja ilman ajokilometrejä ei huippuvauhtikaan löydy. Pistetili on ainakin avattu...

la 28.2. F -Cup, Kangasniemi (Ville Tuominen/Pekka Vidman)
Toisesta osakilpailusta oli tuloksena luokan kuudes sija, mutta viidenneksi parhaat pisteet. Talvikauden viimeiseen kilpailuun Kemiin lähdetään sarjasijoituksen ollessa kympin sakissa.

la 20.3. F -Cup, Kemi (Ville Tuominen/Pekka Vidman)
Pohjoisessa riittää lunta ja etukäteen oli tiedossa, että lumihommiin joutumista on vältettävä, jotta hyvät asetelmat kesäkauteen lähdettäessä säilyisivät. Niinhän siinä sitten kävi, että hanki kutsui ja kisa keskeytyi ulosajoon. Sarjan kolmas osakilpailu päätti samalla talvikauden ja tiimin kaikilla kuljettajilla on nyt pitkä ajotauko ennen kesäkautta.

Muut kuljettajat / Jokamies -luokka

su 29.2. jäämestaruus-JM, Rantasalmi (Matias Kauppinen)
Matias Kauppinen lähti hakemaan menestystä tutulla ja turvallisella Saabilla. Tuloksena oli vakuuttavan esityksen jälkeen nuorten luokan kolmas sija eli palkintopallipaikka. Yleisen luokan puolella samalla autolla ajoi kokeilumielessä rallin pienen a- ryhmän SM -sarjan kärkikuljettajiin kuuluva Kannonkosken Antero Saari, joka sijoittui lopputuloksissa sijalle 12.

su 7.3. Hautra-JM, Äänekoski (Joni Kauppinen, Matias Kauppinen, Markus Lehtonen, Esa Ruotsalainen, Sami Tuominen)
Tiimin nuorten luokan kuljettajat Joni Kauppinen, Markus Lehtonen ja Esa Ruotsalainen ajoivat kauden 2004 ensimmäisen kilpailunsa jokamiesluokan jääratakilpailussa. Joni ja Esa ajoivat Toyota Corollalla ja Markuksella oli allaaan Ford Escort. Nuorten luokassa yli-ikäiseksi kasvanut Matias Kauppinen kilpaili kardaanisarjassa Jonin Corollalla ja Sami Tuominen urakoi Markuksen Escortilla sekä kardaanisarjassa että yleisessä luokassa. JM-luokassa kalustosta voi joutua luopumaan kisan jälkeen, koska kuka hyvänsä voi tehdä autosta tarjouksen ja arpa ratkaisee uuden omistajan. Kerrankin oli Köpöillä tuuria, sillä kuudentoista ostotarjouksen joukosta Samin nimi nousi näkyville ja Escort säilyi edelleen Köpö Racingin tallissa. 

la 1. - su 2.5. Asvalttikunkku JM, Veteli (Joni Kauppinen, Markus Lehtonen, Mikko Lehtonen, Esa Ruotsalainen, Matias Kauppinen, Sami Tuominen)
Kesäkauden avaukseen, Kemoran jokkiskisaan, lähdettiin kilpailemaan miltei koko tiimin laajuudella. Kaksipäiväisessä tapahtumassa lähtöjä riitti ja ohjelmassa oli näyttäviä tilanteita, kun Köpö Racingin kuljettajat pääsivät vauhtiin. Parhaaksi tulokseksi jäi nuorten luokassa ajaneen Joni Kauppisen ajama 9. sija. Tiimin epäonnisin oli yleisessä luokassa ajanut Sami Tuominen, jonka matka katkesi karsintaerässä puolen kierroksen jälkeen tekniikan pettämiseen. Tiimin kaluston määrä säilyi ennallaan huolimatta siitä, että Esa Ruotsalainen menetti tarjouskilpailussa Corollansa. Lehtosen veljekset haalivat talliin jälleen "uuden" Escortin.  

su 16.5. Ranta-Esso JM, Kannonkoski (Joni Kauppinen, Markus Lehtonen, Mikko Lehtonen, Ville Tuominen, Hannu Lehtonen)
Kannonkosken tutulle jokkisradalle lähdettiin viiden kuljettajan vahvuudella. Suurimmat ennakkopaineet kohdistuivat Hannu Lehtoseen (45v), jonka uran avauskisan suoritusta odotettiin pelonsekaisin tuntein! Kokemusta karttui, sillä lähtöviivalle päästiin mukaan kolmessa erässä eli ensikertalaiselta ihan kohtuullinen suoritus. Nuorten luokassa ajaneet Mikko Lehtonen ja Joni Kauppinen ottivat sijat kolme ja neljä. Muiden kuljettajien kohtaloksi koitui kaluston pettäminen.

la 22. - su 23.5. Kardaani Special JM, Vilppula (Joni Kauppinen, Markus Lehtonen, Mikko Lehtonen, Matias Kauppinen, Ville Tuominen)
Vilppulan kaksipäiväiseen jokkiskisaan lähdettiin viiden kuljettajan vahvuudella. Lauantaina oli ohjelmassa kardaaniluokka ja sunnuntaina ajettiin nuorten sekä yleisen luokan kilpailut. Parhaaksi tulokseksi jäi nuorten luokassa ajaneen Mikko Lehtosen ajama 6. sija, mutta voittoakin tarjottiin, sillä Mikko johti kilpailua viimeiseen mutkaan saakka. Moottori hajosi ja laulu loppui siihen. Tiimin kaluston määrä säilyi ennallaan, sillä kenellekään ei tahdo romut kelvata.

su 13.6. Vallitien Maarata JM, Karstula
(Joni Kauppinen, Markus Lehtonen, Mikko Lehtonen, Esa Ruotsalainen, Matias Kauppinen, Hannu Lehtonen)
Karstulan tutulle jokkisradalle tiimi oli ilmoittautunut kaikkien aikojen laajimmalla kuljettajakokoonpanolla. Mukana piti olla kaikki tällä kaudella jokkista ajaneet kahdeksan kuljettajaa. Sami Tuominen joutui vetäytymänä kisasta vanhuuden vaivojen vuoksi ja Ville Tuomisen osallistuminen kariutui kalusto-ongelmiin. Nuorten luokassa Esa Ruotsalainen suoritti debyyttikilpailunsa isolla ja tehokkaalla Volvolla ja sijoitus oli nuorten luokan 12. Samassa luokassa ajaneen Markus Lehtosen loppusijoitus oli kymmenes ja kardaaniluokassa ajanut Matias Kauppinen otti myös kymmenennen sijan. Mikko ja Hannu Lehtosen sekä Joni Kauppisen ajot katkesivat tekniikkamurheisiin, mutta ajosuoritusta kehittävää kokemusta kertyi ihan kohtuullisesti. 

su 20.6. OP JM, Vesanto
(Joni Kauppinen, Markus Lehtonen, Esa Ruotsalainen, Hannu Lehtonen)
Vesannon UA:n järjestämästä jokkiskisasta saatiin vihdoin ja viimein balsamia tiimin kokemille haavoille. Nuorten luokassa Esa Ruotsalainen oli parhaiten sijoittunut ottaen palkintopallin toisen sijan. Joni Kauppinen ja Markus Lehtonen säestivät loistavasti vieden nuorten luokan seuraavat sijat. Kardaaniluokassa uransa kolmannen kilpailun ajaneen Hannu Lehtosen loppusijoitus oli 16. Kaiken kaikkiaan tiimiltä onnistunut kilpailu. Vielä jäi voitto ottamatta, mutta kaiken osuessa kohdalleen se on täysin saavutettavissa. 

la 31.7. - su 1.8. JM Kardaanikunkku, Nokia
(Joni Kauppinen, Markus Lehtonen, Mikko Lehtonen, Esa Ruotsalainen, Matias Kauppinen, Ville Tuominen, Hannu Lehtonen)
Kardaanikunkkuun lähdettiin kilpailemaan miltei koko tiimin laajuudella. Kaksipäiväisessä tapahtumassa lähtöjä riitti ja pitkä matka oli kuljettava, jotta myös sunnuntaille riitti ajoja . Nuorten luokassa Corolla ajanut Joni Kauppinen ylsi uransa parhaaseen tulokseen sijoittumalla Kardaanikunkun nuorten luokassa kolmanneksi. Loistava suoritus yhteensä 55 nuorten luokan kuljettajan joukossa. Esa Ruotsalainen suoritti ensimmäisen kilpailunsa Kannonkosken kisasta hankkimallaan Datsunilla ja tuloksena oli nuorten luokan yhdeksäs tila. Markus Lehtosen ajosuoritus Escortilla tuotti nuorten luokan 11. sijan ja Mikko Lehtosen ajo samanlaisella kalustolla katkesi välierävaiheeseen. Yleisessä luokassa ajaneiden Ville Tuomisen (Datsun), Hannu Lehtosen (Escort) ja Matias Kauppisen (Corolla) ajosuoritukset päättyivät alku- ja välierävaiheissa.

su 8.8. JM Paltanen, Pieksämäki
(Mikko Lehtonen)
Tällä kertaa liikenteessä oltiin vain yhden kuljettajan voimin, mutta lopputulos oli miltei täydellinen. Mikko Lehtonen kiidätti Escortinsa nuorten luokan toiselle tilalle, joten Pieksämäen reissu oli onnistunut.

su 15.8. JM-kardaanisarja, Kauhajoki
(Markus Lehtonen, Esa Ruotsalainen, Ville Tuominen, Hannu Lehtonen)
Ensimmäistä kertaa koko tiimin laajuudella luotettiin japanilaiseen kalustoon. Käytettävissä oli kaksi Datsunia, joille oli värityksestä johtuen annettu osuvat lempinimet 'mansikka' ja 'mustikka'. Esa Ruotsalainen ja Ville Tuominen luottivat mansikkaan ja Markus ja Hannu Lehtonen mustikkaan. Nuorten luokasta oli kotiin tuomisina Esa Ruotsalaisen seitsemäs ja Markus Lehtosen kymmenes sija. Markuksen Datsun sai kisan tiimellyksessä sen verran siipeensä, että samalla autolla yleiseen luokkaan ilmoittautuneen Hannu Lehtosen oli jätettävä kisa väliin. Esan autolla yleisessä luokassa ajanut Ville Tuominen karsiutui alkuerissä. Autoarpajaisten tuloksena mansikasta jouduttiin luopumaan, mutta mustikka jäi edelleen Köpöjen talliin odottamaan seuraavia jokkiskisoja. 

la 4.9. JM Kokkola
(Markus Lehtonen, Esa Ruotsalainen, Hannu Lehtonen)
Köpö Racingin palkintokaappiin oli tuomisena palkintopallipaikka, kun Markus Lehtonen toi Datsuninsa maaliin nuorten luokan kolmantena. Esa Ruotsalainen osallistui kilpailuun 99 Saabilla, mutta tällä kertaa tuloksena oli karsiutuminen keräilyerissä. Isä Lehtonen ajoi pojan Datsunilla ja koki myös keräilyerissä karsiutumisen. 

su 12.9. Mäntyharju JM
(Markus Lehtonen, Esa Ruotsalainen, Joni Kauppinen, Matias Kauppinen)
Markus Lehtonen jatkoi hienoja suorituksia tuomalla Datsunilla nuorten luokan toiselle sijalle. Joni Kauppinen ajoi Ford Escortilla ja sijoittui nuorten luokassa seitsemännelle sijalle. Esa Ruotsalaisen alla oli tällä kertaa Lada ja matka katkesi jo ennen kilpailua auton rikkoontumiseen. Matias Kauppinen osallistui Datsunilla yleiseen luokkaan karsiutuen semifinaalissa.

su 19.9. Ähtärin Ähellys JM
(Markus Lehtonen, Mikko Lehtonen, Esa Ruotsalainen, Ville Tuominen, Veli-Pekka Leppänen)
Ähtärin kisassa parhaasta tuloksesta vastasi Mikko Lehtonen Ford Sierralla sijoittuen nuorten luokassa viidenneksi. Muiden kuljettajien kohtalona oli karsiutumiset. Markus Lehtonen ajoi jälleen Datsunilla, mutta tällä kertaa matka katkesi semifinaalissa. Esa Ruotsalainen ajoi tällä kertaa 343 Volvolla karsiutuen keräilyerissä. Yleisessä luokassa Ville Tuominen osallistui kilpailuun Mikon Sierralla karsiutuen semifinaalissa. Esan Volvolla ajaneen Veli-Pekka Leppäsen matka puolestaan välierissä.

su 26.9. Maarata JM, Lappajärvi
(Markus Lehtonen)
Markus Lehtonen jatkoi tiukkaa kilpailutahtia tutulla ja turvallisella Datsunilla sijoittuen nuorten luokan neljänneksi.

su 10.10. Crystone JM, Karstula
(Markus Lehtonen, Mikko Lehtonen, Esa Ruotsalainen, Hannu Lehtonen, Jussi Laitinen, Arsi Krook)
Karstulan lähiradalle osallistui tiimin neljän vakituisen kuljettajan lisäksi myös kaksi vierailevaa tähteä. Parhaaseen tulokseen ylsi nuorten luokassa Ladalla ajanut Esa Ruotsalainen ottaen seitsemännen sijan. Markus Lehtonen Datsunilla sijoittui yhdeksäksi ja Mikko Lehtonen Ford Escortilla oli nuorten luokan 11. Yleisessä luokassa Hannu Lehtosen ja Datsunin matka katkesi karsiutumiseen alkuerissä ja Esan Ladalla kisaan osallistunut Jussi Laitinen ei päässyt viivalle ollenkaan, sillä Lada hajosi ennen yleisen luokan kilpailua. Arsi Krookilla oli alla Mikon Escort ja tuloksena karsiutuminen semifinaalissa. 

su 17.10. Särkikangas JM, Vilppula
(Markus Lehtonen)
Markus Lehtosen ja Datsunin matka katkesi tällä kertaa karsiutumiseen välierissä. Tiimin autokaluston määrä pysyi ennallaan. Datsun pysyi Köpöjen tallissa, mutta lisäkalustoakaan ei saatu hankittua.

Muut kuljettajat / yksittäiset rallit ja rallisprintit

su 15.2. Hautra -sprint, Äänekoski (Matias Kauppinen)
Matias härnäsi Samin Historic -Escortilla nuorten luokan muita kuljettajia. Tehonpuutteesta huolimatta tuloksena oli nuorten luokan neljäs sija, joten etuveto-ekspertti tottui varsin nopeasti takavetoisen metkuihin. 

la 28.2. alueralli, Iisalmi (Raimo Kähkönen/Hannu Roiha)
Historic -Cortinan ohjastamisen jälkeen Hannu kokeili kartturin paikalla vähän tehokkaampaa kalustoa. Alla oli A -ryhmän nelivetoinen Toyota Celica, jolla tiimin senioriosaston papat nautiskelivat. Sijoituksella ei ollut niin väliä, mutta maaliin päästiin.

la 12.6. Pohjanmaa -ralli, Kurikka (Hannu Roiha/Aki Kähkönen)
Kesän rallikauden avauksessa Hannulla oli nyt ensimmäistä kertaa allaan Juha Laaksoselta hankittu tähtiperä, Ford Cortina 1500 GT, joten kaluston suhteen kaikki oli kunnossa. Ensimmäinen EK sujui tuntumaa hakien sateenliukastamiin pohjalaisteihin ja toisella EK:lla tapahtui lievä ulosajo, josta päästiin jatkamaan. Pätkän viimeisessä mutkassa, maali- AT:lle tultaessa, kuljettaja huomasi kauhukseen jarrujen hävinneen ja käsijarrun avulla vauhtia saatiin hivenen hidastumaan, mutta tuloksena oli spinnaus ja ulosajo. Cortinan kori pysyi onneksi kasassa, mutta kisa oli pakko jättää kesken.

la 11.12. Isosyöteralli, Pudasjärvi (Hannu Roiha/Jarkko Säynäjäkoski)
Hannu lähti "ulkoiluttamaan" ensimmäistä kertaa Toyota Corolla Sprintteriä. Puskaradio oli kertonut, että kartturi odotti kisaa pelonsekaisin tuntein! Kauhukuva osoittautui heti ensimmäisellä erikoiskokeella valitettavan oikeaksi. Jo viiden kilometrin ajon jälkeen tuulennopea Toyota syöksyi syvälle lumihankeen ja matkanteko katkesi siihen. 

la 18.12.Köpöjen pikkujoulut!
Köpö Racing Teamin pikkujoulut järjestetään lauantaina 18.12.2004 Särkilammin majalla Saarijärven Kolkanlahdessa alkaen klo 16. Tarjolla saunomista, syötävää, juotavaa ja hauskaa yhdessäoloa. Tervetuloa kaikki jäsenet sekä tiimin toiminnassa mukana olleet!