Takaisin Arkisto -sivulle
Vuoden
2002 kausikooste Kaudella
2002 Sami Tuominen jatkoi Historic -rallisarjassa Ford Cortina GT:llä.
Kauden kolmesta ensimmäisestä kilpailusta oli tuloksena jo
perinteinen neljäs sija. Kesäkauden avaus Kotkassa päättyi
keskeytykseen ja samalla menivät myös mahdollisuudet hyvään
sarjasijoitukseen. Autokuume iski kesän koittaessa ja uusi
menopeli löytyi kauden toiseksi viimeiseen kisaan. Kalustona oli nyt
Historic -luokan Ford Escort 1300 GT ja heti ensimmäisessä
kilpailussa tuloksena oli luokkavoitto. Paavo
Ketola osallistui kauden aikana F -Cupin osakilpailuihin ja muihin
lähialueen ralleihin ja rallispintteihin Ford Escort RS 2000:lla .
Sonkajärvellä aikakirjoihin merkittiin uran ensimmäinen
luokkavoitto. F-Cupin osakilpailut sujuivat Lempäälän neljättä
sijaa lukuun ottamatta teknisten murheiden kanssa taistellessa, mutta
kokemusta ja ajokilometrejä kertyi kauden aikana kohtuullinen
määrä.
Sami Tuominen
/ Historic Rally Trophy
5.1. / Peurunkaralli, Laukaa |
luokan 4. |
2.2. / Black Rocket ralli, Tervakoski |
luokan 4. |
2.3. / Platina-ralli, Sonkajärvi |
luokan 4. |
25.5. / Kaakkoisralli, Kotka |
keskeytys, EK 3 ohjaus |
24.8. / Rantaralli, Naantali |
osallistumisen peruutus |
28.9. / Alajärvi ralli, Alajärvi |
luokan 1. |
19.10. / Historic ralli, Lohja |
keskeytys,
ulosajo |
Historic
Rally Trophyn lopullinen sarjatilanne
Sami Tuominen kertoo kauden aikana tapahtuneista kommelluksistaan...
Tammikuu 5.1.2002 / Peurunkaralli, Laukaa
" Odotukset kauteen lähdettäessä olivat korkealla. Ensimmäisenä
oli vuorossa miltei kotikisa, Laukaan Peurunka ralli. Pajalla oli
asuttu viimeiset viikot ja viimeistelty Cortinaa kisakuntoon. Ensimmäinen
pätkä sujui tuntumaa hakiessa, mutta seuraavilla pätkillä päästiin
jo kohtuulliseen vauhtiin. Tauolla oltiin luokan kolmannella sijalla.
Kilpailun pisin pätkä - Lankamaa sujui kuitenkin todella heikosti.
Luokkapohjista jäätiin puolisen minuuttia ja tiputtiin luokan
viidenneksi. Viimeisellä erikoiskokeella oli sitten kaikki pelissä
ja maximum attackin avulla vedettiin oman luokan pohja-aika ja
noustiin lopullisissa tuloksissa neljänneksi. Ihan ei tulos vastannut
odotuksia, mutta onpahan kauden 2002 pistesaldo avattu. Kun päästiin
kotitallille, niin käsittämättömän huono onni iski jälleen.
Ajettaessa Cortinaa kärryltä talliin venttiili meni männästä lävitse.
Uskomatonta, mutta Köpö Racingin onnen tuntien täysin mahdollista
tuuria. "
Helmikuu 2.2.2002 / Black Rocket ralli, Tervakoski
" Kisa sujui vaihtelevasti. Välillä tuli hyviä pätkäaikoja,
mutta sitten taas jäätiin ajoissa ihmeellisen paljon. Ajorytmiä ei
saatu koko kisan aikana oikein päälle. Lukon puuttuminen näkyi ja
tuntui. Lopputuloksena oli jo perinteinen neljäs sija."
Maaliskuu 2.3.2002 / Platina-ralli, Sonkajärvi
" Talvikausi on paketissa. Perinteet velvoittaa, jälleen
tuloksena neljäs sija. Kisan alkuosa ajettiin kolmannella sijalla,
mutta kilpailun pisimmällä erikoiskokeella (EK 4) Cortina alkoi käymään
kolmella pytyllä ja palkintopalli haaveet voitiin unohtaa. Loput pätkät
vain kruisailtiin maaliin ja otettiin pisteputkelle jatkoa."
Toukokuu 25.5.2002 / Kaakkoisralli, Kotka
" Tauon aikana Cortina oli saanut uuden maalipinnan ja nyt
sitä kehtasi ihan esitelläkin. Kisaviikolla käytiin yhtenä iltana
hakemassa tuntumaa soralta, mutta vähäisellä kilometrimäärällä
lähdettiin joka tapauksessa liikkeelle. Ensimmäiseen huoltoon
tultaessa oltiin luokan viidennellä sijalla. EK 3 tultiin
maksimivauhdilla ja pätkän puoleen väliin saakka matka sujui ripeästi.
Mutkan jälkeen tiellä ollut riittävän suuri kivi ei ollut väistettävissä
ja se rikkoi Cortinan ohjaussimpukan. Muutamaan kertaan kynnettiin
ojanpohjia, mutta pätkän maaliin kuitenkin päästiin. Maalissa
suoritettu analyysi paljasti, että käytettävissä olevien
resurssien puitteissa ohjausta ei saataisi ajokuntoon ja keskeytys oli
ainut vaihtoehto. Köpöjen jo ennestään kuuluisa huono tuuri sai
huipennuksensa kotiin palattaessa. Huoltoauton moottori sanoi työsopimuksensa
irti pari kilometriä ennen tallia. Remonttia o li
jälleen tiedossa."
Elokuu
24.8.2002
/ Rantaralli,
Naantali
" Kisa
jäi väliin, koska Cortina oli myyty ja korvaavaa kalustoa ei ollut
vielä hankittu"
Syyskuu
28.9.2002
/ Järviseudun ralli,
Alajärvi
" Kisaan
startattiin uudella kalustolla ja edessä oli uudet haasteet. Nyt
istuttiin Historic -luokan Ford Escort 1300 GT:n ohjauspyörän
takana. Kokemusta uudesta ajopelistä ei ollut, mutta yhtään
paremmin kilpailu ei olisi voinut sujua. Tuloksena oli heti
ensimmäisessä kilpailussa luokkavoitto. Tunnelma oli huipussaan
kauden aikana koettujen vastoinkäymisten jälkeen. "
Lokakuu
19.10.2002
/ Historic -ralli, Lohja
" Voittokisan jälkeen oli mukava startata kauden viimeiseen
kilpailuun. Talvi teki tuloaan ja petollinen jää koitui
parivaljakon kohtaloksi. Auto lähti käsistä ja tuloksena oli kaato. "
Paavo Ketola
/ F- Cup ja muut kilpailut
16.2. / Pirkanhovi ralli, Lempäälä
(F-Cup) |
luokan 4. |
2.3.
/ Platina-ralli,
Sonkajärvi |
luokan 1. |
9.3.
/ AKU-ralli,
Saarijärvi |
luokan
2.
|
16.3. / Kangasniemi ralli
(F-Cup) |
keskeytys,
vesipumppu |
25.5.
/
Kaakkoisralli, Kotka |
luokan 3. |
30.6.
/
Saarijärvi-Sprint |
luokan 1. |
17.8. / Laihia ralli
(F-Cup) |
keskeytys,
moottori |
14.9. / Tampere ralli
(F-Cup) |
luokan 11.
|
12.10. / Vääksy ralli
(F-Cup) |
luokan
7. |
Takaisin Arkisto -sivulle
|